Träning och sånt

Vecka 23 var en livlig vecka. Eftersom Ns hoj havererade dagen före nationaldagen så blev den rundan avbruten. Grusturen dagen efter blev inställd så det blev en tur med busbilen till Lycksele för att fota djuren i djurparken. Veckan fortsatte med största stormen på 15 år med en knäckt rönn och en massa pinnar som blåst ner ur pilarna över hela gräsmattan. REsten av veckan var det som trädgårdsfokus igen. Undrar om man någonsin hinner ikapp? Träningen var väl i underkant igen, två pass blev det. Löpning, 1 pass.  Mer av en hinderbana. Seg i benen var jag också och det låg fallna träd över hela motionsspåret. Det var bara att kasta sig ut i terrängen bredvid. Funderade lite på i vilket skick lednignarna till belysningen var i då de rivits ner och det hängde träd i resten. Bäst vara lite försiktig. Gym, 1 pass.  Storm och strömavbrott. Vad passar väl bättre än att köra ett Tabata-pass tillsammans i träningsrummet i huset. Hade ju varit bra att få till ett pass till i veck...

Månader (i flertal) har passerat. Starten på året var ju bra träningsmässigt. Den senaste tiden är det väl värre med. Formstatus nu . Läget är ett sådant att formen är allt annat än i topp. Allmänstatus är bra, men träningsmässigt är det vilande. Flytten har inneburit att tiden bara springer iväg. Så kommer det nog att fortsätta ett tag. Flytten har också kryddats med diverse förkylningar och allergin har väl inte varit riktigt i under kontroll av allt flyttdam periodvis. Energin har inte varit på träningssidan av livet hittills alltså, men nu börjar den återvända igen. Jag är hoppfull! Löpning . Senaste veckan eller så har jag kommit ut på två kortare löparrundor, runt 5 km eller så. Gick ganska bra. Nu gäller det att fortsätta därifrån utan att köra på för hårt. Det där med att börja försiktigt har väl aldrig riktigt varit min grej men jag har blivit lite förståndigare och bättre på just det de senaste åren. Funktionell träning. Förutom lite lösryckta övningar insprängda i ...

Saker jag vill göra: * Åka rullskidor * springa * träna på gymmet. Alla dessa konkreta saker, väl avgränsade och som jag vet hur man gör. Jag har all utrustning jag behöver. Det är jätteenkelt. Bara att köra igång.Varför slutade jag ens? Saker som jag faktiskt gör: * kör mc på Norrbottens grusvägar * kör mc i skogen * planerar befintliga mc-kurser * drar igång nya mc-kurser * underhåller, lagar och reparerar motorcyklarna (försöker i alla fall) * tittar på serier * äter godis och kakor * dricker kaffe och läsk * åker till caféer, och äter där ännu mer kakor och tårtbitar Ja ni ser ju själva. Det finns viktiga saker som jag vill göra men inte "hinner med" för jag är ju så himla upptagen med.. .med... ja... någonting helt annat. Jag har väl kanske inte prioriterat enligt bättre vetande de senaste månaderna. Inte alls faktiskt. Dåligt med träning har det blivit hur som helst. Håller på och laddar upp för bättring på den fronten. En vacker dag så lyckas jag. ...

Det är hur jag än vrider och vänder på det bara bäst att bo här i Luleå jämfört med Stockholm. Jag har hamnat rätt. Det finns dock två saker som jag saknat här i Luleå. För det första saknar jag karateträningen. Jag hade ju ändå tränat ganska länge i klubben jag lämnade kvar i Stockholm och jag hade en del grejer med mig därifrån som jag ville fortsätta träna på. Tyvärr hittade jag ingen som tränade just det som jag vill göra här i Luleå. Den andra grejen jag saknat är kaffekedjan Espresso House, men det är ju löst nu då de till slut ledsnat på mitt tjat och startar upp i Smedjan. Det är ju en vansinnig tur att jag inte jobbar inne i city, för då hade jag varit där och köpt kaffe varje dag. Här är några saker som är bättre här än där jag bott förut: * träningsmöjligheter på gym, större ytor med färre människor. Lägre träningspriser. * träningsmöjligheter i naturen är obegränsade * korta avstånd precis överallt * ingen tunnelbaneträngsel * snö på vintern * skidanläggning ...

Vad jag inte riktigt hade planerat under julledigheten är alla de fynd man råkar ha tid att leta rätt på. Förutom alla träningskläder i merinoull och windstopper-material som man inte kan ha för mycket av hittade jag på vägen ner till Småland en jacka för hojåkningen. Det satte liksom nivån för hela resan. En jacka med många lager som går att anpassa efter årstid och väder och vind. Galet bra, precis vad jag behöver. För inga pengar alls som man brukar säga. Stämningen i bilen blev dock något tryckt då jag ännu en gång hittat ett MC-fynd och han den där andra personen i bilen inte hittade något i vanlig ordning. Fast min stämning var det i och för sig inget fel på, jag var sprudlande glad så klart! Kunde inte sluta prata om det under hela långa resan. Jag var jättepoppis i bilen resterande 45 mil av resan. Inte. Nästa fynd ett par dagar senare var en Craft-jacka och ett gäng småplagg för längdskidåkning i en outlet-butik för träningskläder ute på landet. För småpengar det också ...

Det finns många saker man behöver kunna göra om man ska köra enduro. Hojarna behöver service ganska ofta och saker går sönder. Särskilt om man kör mer i naturen än uppepå som min sambo brukar säga att jag gör. En sak av många som jag inte gjort själv än är att byta däck. Idag sitter det trail-däck på som är vansinnigt bra på våt sten, men när det kommer till sand eller lera så packar de igen på en gång och det blir halt att köra. Tänkte då prova med cross-däck eftersom det är ganska mycket sand här uppe i Luleå. Om man inte provar så kan man ju inte veta vilket man tycker bäst om. Om jag då vill ha lite olika däck att köra med och prova mellan så bör jag kanske kunna byta mellan dem också. Känner inte riktigt att jag har lust att lägga pengar på extra fälgar just nu. Min ondskefulla plan här var i och för sig att be min sambo "visa mig" hur man gör och helt sonika låta honom göra bytet som den gentleman han är. Då visade han mig istället det här klippet på hur man själ...

Tur att inga bilister och människor (?!!!!) kommer att skadas (enligt artikeln länkad nedan) när det blir luckor som ramlar ner 6 cm i marken när någon kör för fort. Antagligen så räknar de inte med att mekaniska fel kan uppkomma med luckorna och förutsätter att saker fungerar felfritt i alla lägen. Särskilt i en smutsig trafikmiljö. De har bestämt att allt är helt, rent och fint och luckorna bara ramlar ner när någon verkligen kör för fort och då får man skylla sig själv. Vem tänkte till här då? Ingen i vanlig ordning. Eller så anser de att motorcyklister inte är människor. Skulle ju inte vilja komma körande med min Triumph Street Triple eller en annan hoj som inte är för offroad-körning och så kärvar skiten till fallucka och behöva köra på en 6 cm hög stålkant. Särskilt inte i en miljö där man kanske måste väja för ouppmärksamma bilförare och andra lösa människor, barn och djur även i låg fart. Varför sätter man inte ett vasst spjut i ratten på varje bil så att bilister börj...

- "Whats your definition of freedom, is it an ideal destination... or an ideal journey?" så börjar den. Filmen. Känslan. Längtan. Har varit lite hängig här några dagar då jag insett att min underbara första skidåkarvinter snart är slut. Vad ska jag göra när snön är borta? Allt annat känns så väldigt avlägset och inte så lockande. Fick ju verkligen en kickstart med träningen när jag köpte skidorna. Jag är ju liksom inte klar med min skidåkning. Det får inte ta slut nu. Men då fick jag länken till den här filmen Freeriders skickad till mig. Då vände det. Sitter här med ett stort leende och en klump i magen av längtan. När längdskidsäsongen är över byter jag skidskorna mot crosstövlarna. Kränger på mig skyddsjackan och tröjan över, klättrar ner i byxorna, trycker ner hjälmen på huvudet. Kravlar mig upp på den höga hästen. Nåja, det är ju en Freeride så den är ju överkomligt hög i alla fall, och ger mig ut över stock och sten, grus och stigar, stenar och rötter.  J...

På lördagen missade jag ett träningspass i dojon. Det första jag missar den här terminen. Det var planeringsdag med hojgänget SMC Stockholm och personalen där (vi). Vi satte ihop planeringsgrupper för de olika kurserna och gick igenom en massa saker som hör till. Kändes jättekonstigt att inte träna.

Tack Petra på MC-folket som fick med min första Stoppie på bild!Kemora i juli 2009.

Längtar efter hojväder och längtar efter min hoj. Undrar hur vintern kommer att bli. Just nu är jag rätt så mätt på resorna till motorbanor och kan nog behöva en vinter på mig att ladda upp inför nästa sommar. Det jag saknar mest just nu är de där vardagsturerna till och från överallt. Hojen kan se fram emot en skön vila i garaget med mycket omplåstring. Nya packboxar står beredda att monteras dit i framgaffeln bland annat. Våren skynda dig hit!

En riktig faceplant. Det skulle inte ens bli en wheelie. Vi skulle egentligen göra provstarter. Första provstarten går alldeles utmärkt. Andra med. Tredje däremot blev aldrig en start. Jag varvar säkert en del och så verkar jag dumpa kopplingen eller något annat märkligt. Skickar upp framhjulet rakt upp i luften och i förskräckelsen drar jag väl av på gasen och hojen kommer ner med en faslig fart och jag med den. Räddade nästan situationen men till slut drar hojen iväg ut i gruset och gräset och jag står på näsan. Jag hade i det läget ingen som helst koll på vad som var upp och ner i världen för ögonblicket. Det gick rätt fort alltihop. Spräcker packbox i framgaffeln i nedslaget och den blir ännu lite repigare på de ställen den var repig sedan tidigare. I övrigt så upptäckte vi inte bucklan i tanken förrän vi lastade hojen i bilen och skulle åka hem. Det är väl det som blir dyrt att laga då. Jag måste ha slagit knät i tanken när jag vurpade för jag har ett praktfullt blåmärke på vä...

Har tillbringat dagen med att köra hoj på motorbana. Det har varit en bra dag med en instruktör som kunde sätta fingret på några detaljer som gjorde min körning mycket bättre. Kändes det som i alla fall. Önskar jag kunde få köra imorgon också för han har gett mig en till uppgift till nästa gång jag kör. Detta är sista kurshelgen för året och nästa säsong drar inte igång förrän maj nästa år. Det är lite sorgligt att hålla på med sporter som är så pass säsongsbetonade. Antagligen blir min nästa körning först på måndag och det är en instruktörsdag och det sista vi gör för i år. Det jag jobbade med idag var blicken och att få ut överkroppen ordentligt. Eller snarare kombinationen och timingen av det. Nästa grej är tt släppa av, snabbstyra, ge mer gas när jag i rätt ögonblick sätter blicken på rätt ställe. Kan knappt vänta!

Now I know how to use them. Those things you use to tie down the bike to the trailer. I would never be able to figure that out by my self, that's for sure! Bought them yesterday and got myself a lesson in how to use them. Today I had to buy a travel towel that don't use that much space in my backpack and dries fast and that I can bring with me when traveling with my bike. I already have travel sheet that's really small when it's in the backpack. Now I only need to buy a waterproof over suit to wear when riding my bike when it's raining. Maybe need to buy some more chain lube too. But do I need any tools or something if I accidentally brake something? Is there anything I could need for the weekend in Kemora, Finland? Asked my older brother and he got himself a big laugh and said to me that the thing I need to bring is Gaffer tape and steel wire. That will fix most things. I don't know. That doesn't sound like something I would do. Now it's just a...

440 km on the bike in one day yesterday. A little more than 5 hours of driving. Went to visit my parents in an other part of Sweden and I'm sitting at their place right now writing this. It was a lot of motor way driving on my way here. I was expecting that the body would be sore after the driving but it's not worse than usually. Probably thanks to 3 hours of Koryu Uchinadi training yesterday before I headed off towards the south of Sweden. We were 4 kratekas practicing yesterday. I'm not going to drive my bike today but maybe tomorrow. I want to try out all the curvy roads where I practiced motorcycle driving many years ago when I was going to test for the license. I was still living in this little mini town back then. Maybe I go some more curvy roads instead of the motor ways when I go back in a few days.

Finally I got on the bike out to the curvy roads again yesterday. After 5 minutes it started to rain as crasy. If I went back home? Of course not, needed to test how water proof my equipment is or something. Kept driving a lot more carefully so the bike shouldn't slip on the wet road. The mind was fully occupied with the driving. When I finally arrived to Rosenhill it stopped raining. I put the bike in the parking lot. Watched it standing there with the green fields of Grödinge in the background. It was steaming a lot from the bike after the rain and I just thought, no matter how wet and cold I am right now. I just love this moment, standing there watching the bike in this surroundings. Had some water to drink and an ice cream sitting there watching a few other bikes there. I saw a white Ducati Monster (?) that I just fell In love with. I got a big smile all over my face when the owner started it and I heard the sound of it. Went out to Slingerbulten after a while and the r...

Now the bike is clean and shiny again. I finally have found a place that also has garden hose that I can use instead of high pressure washer. I don't want water and dirt driven into bearings by a pressure washer, but most car wash places don't have other options. OKQ8 Fruängen in Hägersten has. Hope they will keep them! When I got back from the bike wash place it was time for lunch. I went to Kista on the bike and had some Nachos. Mmmm! That was nice. Got home again and was a bit bored and went out to "Bulten" and had a coffee at Rosenhill again. Lots of bikes there as always, it was a sunny day and every biker seemed to be out driving. Tomorrow its Monday again, where did the weekend go?

For the first time in two years I went out on my inlines. That was nice. My muscles will probably be sore tomorrow from all the uphills. Stayed out for 1 hour and 40 min, I think that's a good start. Had lunch at a sushi place I like today and then had a caffe latte in the city. Did buy a new book as well with some tips how to take care of the bike. I don't know that much about things like that yet. My friends gets themselves a good laugh all the time when I ask them the silliest things. Need someone to teach me some of the basic things I should know about, so I don't have to embarrass myself by asking in different biker communities at the internet. I'm going to try to find a book about good technique in driving a bike. It seems like there only is books about that in English and I couldn't find any in the biggest bookstore in Stockholm. Need to search the internet for a good one.

There was a lot of biking yesterday too. I met up with two of my friends right after work, just went to leave my backpack at home first. Got stuck in a traffic light on my way there that just stayed red like forever. I have never had that problem with my bike like some people have when the traficlights don't recognize them. Thats why I think the lights are probably just broken. If you pass it when it's red and get caught you loose your licence. So I just stayed there and waited. We went to Bulten (Slingerbulten) that is one of the curvy roads around Stockholm that bikers drive over and over again. We stopped and had coffee, a sandwich and some water at Rosenhill. There was a lot of other bikers there too. After that we went to Skanssundet and from there to Nynäshamn. I wasn't back at home in Stockholm until 10:30 in the evening. Had trouble getting to sleep last night again. To much adrenaline in the body after the driving or what? To many thoughts in my mind? Don...

I've found them! Yesterday we got together, the three of us that are going in the same car to the track for 4 days, and we tried to get three motorcycles up on one small trailer. Might be a problem to secure them all. But we got them up on the trailer all of them at last. Unbelievable! We decided that we are going to put the lowest bike inside the car and take only the Str III and the last one on the trailer instead. That's probably much safer for the bikes. I really love my Str III you know, and I don't want to drop it from the trailer. I checked with the organizers that there will be some other girls too participating. I don't want to be the only one there. Now we are at least 6 or 7 girls that are going to drive our bikes, and many of the guys there brings their family there. Yesterday I showed my parents the pictures from the Go Kart track. They wanted to see some pictures me driving the bike. We don't live in the same part of the country and they haven...